De hoje até no máximo dia 14 de abril, ela estará em todas as principais Bancas de Revista, Livrarias e Lojas de Conveniência de todo o país.
Novamente são 228 páginas com muita informação, por apenas R$ 10,00.
CONFIRA AS PRINCIPAIS MATÉRIAS DESTA EDIÇÃO
SHERCO
Estivemos na fábrica, em primeira mão, conhecendo estas ‘máquinas de fazer trilha’ que já estão à venda no Brasil. Ano passado, Pró Moto foi a primeira Revista off-road nacional a visitar as fábricas da KTM (Áustria) e da AJP (Portugal).
E nossa “missão” de apresentar as origens das motos off-road comercializadas no país não parou por aí. Este ano, uma nova marca mirou o Brasil como um mercado em potencial. A Sherco, empresa franco-espanhola, após 5 anos de desenvolvimento de um projeto totalmente novo, chegou ao nosso país. Neste caso, a grande novidade é que pela primeira vez surgiu uma marca de motos “premium”, que vai lutar pelos mesmos clientes das motos de Enduro da KTM. Por saber da curiosidade dos nossos leitores sobre os novos modelos de moto, que viajamos para coletar informações, “diretamente na fonte”. Está tudo descrito na edição 104 da Pró Moto.
AS MELHORES DE 2011
Quais as melhores motos para as mais diversas modalidades off-road? Você já tem as suas escolhas?
Nosso colunista Alexandre BRC fez uma seleção técnica das motos mais adequadas a cada modalidade, apresentando suas principais características.
São motos que trilharam um processo natural de evolução que sempre encontra um ponto ideal para, logo em seguida, forçar um novo salto tecnológico, nem sempre bem sucedido, à princípio.
Esta matéria servirá como um parâmetro na hora de procurar a sua melhor compra.
ISENÇÃO DE IPI O que todos querem saber é: Vai dar certo? Como vai ser? A isenção de impostos para motocicletas importadas de competição é um incentivo que vem sendo pleiteado pelos consumidores há muitos anos. Entretanto, as especulações sobre sua entrada em vigor têm surgido e desaparecido com o sabor dos ventos. Agora ela voltou a estar na pauta do dia. Será que dessa vez ela sai do papel?
MOTO NA CAÇAMBA, PODE OU NÃO PODE TRANSPORTAR COM A TAMPA ABERTA?
Transportar moto na caçamba da caminhonete sempre foi um assunto controverso quando havia a necessidade de se trafegar com a tampa aberta. No entanto, uma nova emenda na legislação regulamenta esta situação – mas há que conhecer a lei para não ser multado!Quem que não viveu a cena a seguir na própria pele ou então, não conhece alguém que já a tenha vivido. “Você e seus amigos estão indo para aquela trilha ou corrida no final de semana. Baita clima legal dentro do carro, sonzinho da hora e no meio do caminho, já bem longe de casa, um policial pára vocês e começa com a solicitação de praxe – CNH e documentos do carro. E há um problema: vocês não poderão seguir viagem com a tampa da caçamba baixada…
LIMPEZA DO CARBURADOR: HONDA CRF 230F
A Honda CRF 230F já comprovou a todos que é uma moto “valente à beça”, mas como todos sabemos, ela requer alguns cuidados preventivos para que possa ter vida prolongada. Como toda moto utilizada no fora de estrada, ela requer atenção quanto à manutenção preventiva, que varia de frequência de acordo com seu uso. Pensando nisso fomos até a oficina RM Racing, em São Paulo, para obter uma consultoria quanto à limpeza do carburador desta motocicleta.Nesta edição você confere um roteiro completo, com mais de 50 fotos e explicações precisas sobre o passo a passo para limpar o Carburador da Honda CRF 230F.
POR ONDE ANDA? GENE FIREBALL
Ele foi um dos responsáveis por ajudar a alavancar o motocross no Brasil. Formando o time dos “Brazucas”: estrangeiros que vinham competir no nosso país, Gene Fireball não somente se radicou por aqui, mas também adotou o Brasil como a sua pátria. Pró Moto definiu um objetivo: ir em busca dele, para saber o que anda fazendo. Nesta entrevista, ele abre o coração e revelou: queria voltar ao motocross!Embora tenha sido um dos maiores nomes do motocross brasileiro, muito pouca coisa se acha na internet quando digita-se seu nome. Se em uma roda de amigos você falar a respeito de “Gene Gentsh” talvez ninguém saiba sobre quem está comentando, mas se substituir o sobrenome pelo apelido “Fireball”, aí fica fácil, já que este foi uma das personalidades mais marcantes e emblemáticas da história do motocross nacional no Brasil.
Confira nesta edição 104 da Pró Moto uma entrevista exclusiva que realizamos pessoalmente com este super atleta do esporte, no interior de São Paulo.
PNEUS PARA MOTOCICLETAS Quais são suas principais diferenças? Com a oferta cada vez maior de pneus destinados à prática off road, algumas perguntas são freqüentes, como por exemplo: “Existem pneus disponíveis no Brasil que sejam mais indicados ao enduro e outros ao motocross?” “Vale a pena um piloto de final de semana comprar o mesmo pneu utilizado por um profissional?”
Foi para esclarecer estas e outras dúvidas, que buscamos informações com a Rinaldi e a Pirelli, as duas maiores fábricas do mercado nacional. Não perca!
COMO ORGANIZAR UMA PROVA DE MOTOCROSS?
Seja em nível regional ou mesmo nacional, poucos imaginam todas as variáveis que estão envolvidas na realização de um evento desta natureza. Nesta edição mostramos aos leitores da Pró Moto, os fatores que fazem parte de uma grande corrida.Em nossa edição passada, iniciamos uma série de matérias educativas, com o objetivo de passar dicas valiosas àqueles que desejem realizar uma prova off-road em sua cidade. Abrimos esta série com orientações voltadas à realização de uma prova Enduro de Rgularidade. Agora, nossos holofotes se concentraram para tentar encontrar o melhor caminho a quem deseja realizar uma prova de motocross.
Para tanto, fomos buscar as opiniões de dois experts no assunto: Domingos Júnior, da Extreme Racing, que realiza a Copa PróMoto de Motocross e também a Copa São Paulo de MX, dentre outras –neste ano também vai organizar a Copa Kids para a Honda – e também, Carlinhos Romagnolli, que realiza o Arena Cross, a Super Liga Brasil de Motocross e que a partir deste ano também passou a ser responsável pela etapa brasileira do Mundial de Motocross.
TRILHANDO EM ALPHAVILLE
Começamos por um deslocamento em asfalto que pareceu mais longo do que realmente é: queria chegar logo na trilha. Como será que estaria? Finalmente chegamos ao “Ponto T” (T de Trilha ué…) e começamos uma subida já com algumas erosões, as quais serviram para aquecer os braços. Ele sempre na frente, como um tutor a mostrar por onde passar. Meu Deus, eu me emocionei, pois as trilhas continuavam por lá, resistiam tão bravamente, lutavam, havia similaridade de condições entre mim e elas.Em pouco tempo estávamos no Bela Vista, cujo nome revela a beleza do local, com as montanhas da Serra do Japi ao longe, nos mostrando e sugerindo para onde ir. O Bela Vista continuava o mesmo. De lá, uma descida deliciosa nos conduziu à famosa “Trilha da Roberta Close”… CONFIRA A MATÉRIA COMPLETA NA EDIÇÃO 104 DA PRÓ MOTO. Nesta edição também você confere outras trilhas e trilhões pelo Brasil.
LANÇAMENTO: XL700V TRANSALP NO BRASIL
Modelo chega ao Brasil com o claro objetivo de liderar a categoria Big Trail; com design esportivo e tendência Adventure, associando conforto e ciclística superior.Combinando vocação estradeira, facilidade na pilotagem e potente motor, a XL 700V Transalp conquistou uma legião de fãs ao longo de sua trajetória no mundo. Seu porte imponente, aliado à força do motor bicilindrico em V, proporciona versatilidade, controle e emoção tanto no uso urbano quanto em viagens. Já consagrada no mercado europeu, o que gerou uma enorme expectativa por aqui, a Transalp chega para oferecer ao consumidor brasileiro a opção ideal para encarar as mais emocionantes aventuras.
Nosso Editor André Ramos esteve no lançamento da Transalp, andou na moto. Contamos tudo nesta edição 104 da Pró Moto!!!
E TEM MUITO MAIS… A Pró Moto 104 tem mais 30 matérias ao seu dispor. É sem dúvidas o maior conteúdo do Brasil. Veja o índice completo a seguir
SEÇÃO OFF-ROAD
Página Conteúdo/MAtéria
8 Editorial e Expediente
10 Vitrine
13 Pró Mails
14 Promoção
16 Entretenimento
18 Primeira Marcha
22 Home Page Pró
24 As melhores de 2011
30 Manutenção Mecânica: Carburador da CRF 230F
38 Teste de novos Produtos
42 Como organizar uma corrida de Motocross
50 A lei sobre Isenção de impostos
54 Por onde anda: Gene Fireball
66 Visita à Fábrica da Sherco na França
76 Trilha em Alphaville
82 Trilhão do Caranguejo
86 Trilha em Campestre
92 Trilha em Barão de Cotegipe
96 Os diferentes tipos de pneus off road
102 Projeto Mundial de Motocross Honda
108 Entrevista: Cordão, organizador do Piocerá
116 Top Secret
122 Nova Resolução Contran para uso do Reboque
126 Há 10 anos atrás
130 Isto é Incrível: Jair, o Super-Homem cor de rosa
134 Uma Tornado no Dakar
138 Ponto de Vista: Rônulo Motostreet
142 Enduro dos Pampas
146 Nova Equipe Gas Gas
148 Trail Clube e Cia
150 Scott News
154 Os Sonhos dos leitores
158 Curiosidades do Léo Cascão
160 Ecologia
162 Jeca Girl
164 Dalai Naldão
168 Novas Christini Tração Integral 2011
170 Eu sou Pró
174 Coluna Livre
178 Profissão trilheiro
180 Jovens Talentos
184 Arquivos JPG
188 Coluna da Vaca
190 Piadas
191 Competições
192 Mercado
194 Próxima Edição
SEÇÃO STREET / BIG TRAIL
5 Primeira Marcha Street
6 Vitrine
8 Honda anuncia novo CETH
10 Apresentação: Honda Transalp 700
16 Apresentação: Yamaha Super Ténéré 1200
22 Manutenção: Acerto de Suspensão
28 Volta ao Mundo: CHILE
30 Porque comprar uma Big Trail?
32 As 100 mais vendidas
34 Tabela de Preços de Motos street e on/off
Se desejar, você também pode solicitar sua Pró Moto pela internet, acessando: www.revistapro.com.br/loja
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