Pode parecer que estou exagerando com o título da coluna, visto que hoje em dia o que se tem de mais básico em termos de moto de enduro são as Yamaha WR.
Comparada as bikes atuais ela não tem nada de especial, a única coisa que ela tem a te oferecer é um conjunto mecânico confiável e uma relativa facilidade de revenda, fora isso é tudo feijão com arroz.
Não vem com uma ponteira legal, o guidão é fat-bar mas todas agora já vem assim, os freios são bons mas não são top, as suspensões com certeza vão requerer alguns ajustes extras, o motor não é nenhum canhão, não tem nada de muito tecnológico, enfim é a pé-de-boi do enduro.
Mas há algum tempo atrás ela foi o sonho de consumo de muita gente, imagine você uma WR 250 Z, two strokes, modelo de 1998, um ano após ter sido campeã mundial nas mãos de ninguém menos que Peterhansell.
Naquela e´poca era tudo de bom, uma das primeiras enduros derivadas da motos de MX, com cano e ponteira FMF de série (pelo menos na europa), freios Nissin, quando Nissin era top, um motor de fazer inveja a qualquer bike, com uma ciclística pró e um visual super moderno frente as concorrentes...
E ainda com um comercial destes, quem não queira comprar?????
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